史上最火“五一”冷思考：2.7亿人次出游背面，如何能更好的游览？

发布时间：2025-05-12　点此：160次

来历：21世纪经济报导

　　21世纪经济报导记者高江虹实习生曹乐涵北京报导

　　火爆的“五一”黄金周于5月3日落下帷幕。本年全国假日商场整体安全平稳有序，文旅产品供应丰厚，文明和游览职业复苏气势微弱。5月3日晚，经文明和游览部数据中心测算，2023年“五一”假日内，全国国内游览出游算计2.74亿人次，同比添加70.83%，按可比口径康复至2019年同期的119.09%；完成国内游览收入1480.56亿元，同比添加128.90%，按可比口径康复至2019年同期的100.66%。

　　能够说，本年五一假日在出游人次和游览收入上已全面超越2019年同期，旅职业迎来了从商场复苏到高质量开展的转机点。关于广大群众来说，了解的“人满为患”的度假感触又回来了，近几日的交际媒体上，处处都是抢手景点门票售罄、约满的新闻，景区、商圈也尽是比肩接踵、人头攒动的现象，交通运输的压力堪比春运，酒店价格飞涨不说还一房难求。

　　“在现有的长假形式下，势必在短期内构成游览相关资源的严峻求过于供，然后导致某些游览需求无法得到满意或者是游览本钱敏捷飙升的局势。”携程集团履行董事长梁建章以为，假如未来期望防止本年“五一”期间呈现的种种乱象，应当在准则建造方面进行改革。包含进一步执行带薪度假准则，鼓舞企业灵敏工作，校园添加春秋假准则和假日设置等等。

　　“游览战疫和商场复苏的转机点往后，重入正常轨迹的旅职业开端答复工业重构的年代之问。”我国旅职业研究院院长戴斌以为，关于刚刚迎来了严重转机的商场来说，应推进重构游览工业开展理念、客源地商场体系、目的地空间格式，遵从工业化出产逻辑，构建起现代旅职业开展方法，把旅职业真实培养成国民经济的战略性支柱工业和人民群众更加满意的现代服务业。

　　史上最火五一

　　5月3日，去哪儿、途牛、马蜂窝、同程游览、携程、飞猪等OTA公司发布的2023年五一假日游览总结陈述显现，本年五一假日游览消费火爆反常，出游人数创近年来新高，用户出游间隔、出游天数呈双向延伸趋势。国内游预定量相较于新年翻倍添加，创下了“五一”假日前史峰值。无论是抢手城市仍是小众目的地都在“五一”假日迎来了人潮涌动的盛况。陈述显现，北京、上海、杭州、成都、广州、西安、重庆、深圳、武汉、南京等城市是本年“五一”最抢手目的地。

　　作为2023年新年后的第一个小长假，不少游客增大了五一假日对出游的投入度，不只出行热情高涨，并且远程游成为干流，不少人挑选为出行投入悉数假日时刻。

　　据同程游览数据显现，在“五一”假日热度前十的火车线路中，有8条为跨省线路，北京-上海、广州-长沙等长线出行的火车线路也进入榜单前十，游客出行半径明显变长。在途牛渠道上，挑选4-5天行程的出游人数占比为38%，其间“新疆喀纳斯-伊犁-南疆-吐鲁番21日游”“伊朗18日深度游”“新西兰-南北岛冰川14日游”等超长出游天数的产品遭到不少用户的喜爱。去哪儿渠道数据也显现，本年五一假日抢手城市酒店预定量超疫情前1.9倍，均匀入住天数为1.6天，比较2019年五一假日上涨20%。与此一起，顾客也更加重视酒店质量的挑选，三四星级酒店预定占比提高，从2019年的39%提高至2023年的48%，上升了9个百分点。

　　长线出行需求的激烈复苏与疫情期间顾客以本地游、周边游为主的游览方法，有了明显差异，代表着游览消费决心的全面康复。携程研究院战略研究中心主任彭涵以为，游览关于整个线下消费来讲，归于“牵一发而动全身”的火车头，许多工业因而获益。本年五一长线出游的全面兴起，将在促进群众消费、带动人职工作等各个方面，成为我国二季度消费复苏的重要推进要素。

　　民航商场也呈现微弱复苏态势，量价齐升。据携程旗下FlightAi商场洞悉渠道数据显现，本年“五一”期间，国内航班架次超越8万，日均水平较2019年同期添加15%左右。本年五一机票查找热度较2019年大涨162%，假日国内单程含税机票均价为1211元，较2019年添加39%。

　　去哪儿渠道数据显现，即便本年五一机票价格较疫情前添加三成以上，国内抢手城市机票预定量超越疫情前五成，五一前（4月28日）离港旅客量已超越历年五一峰值（2021年4月30日）。抢手动身地为成都、北京、深圳、广州、上海、重庆、昆明、西安、杭州、海口。

　　铁路方面，本年五一的火车票可谓“一票难求”。据国铁集团发布的数据，4月29日至5月3日，全国铁路估计发送旅客9088.1万人次，日均发送1817.6万人次，比2022年同期添加464.4%。假日第一天，铁路迎来五一假日出行最顶峰，全国铁路共发送旅客1966.1万人次，开行旅客列车12064列，单日旅客发送人数、旅客列车开队伍数均创前史新高。据去哪儿渠道计算，本年五一，从重庆、成都、天津、北京、广州乘火车动身的旅客更多。重庆-成都、北京-天津等近间隔线路热度不减。重庆北站超越广州南站，成为本年五一最繁忙的车站。

　　在抢票难、票价高的布景下，加之假日高速公路小型客车免费通行的方针，不少游客转而挑选自驾出行，据计算，五一假日期间，估计全国高速公路流量累计31045.94万辆，日均6209.19万辆，同比2022年同期添加101.83%。租车商场相同炽热，同程游览渠道的用车订单量在4月29日也创下单日前史新高，订单量为本年新年单日峰值的1.9倍。在用车订单中，跨城出行订单较新年提高103%，300公里以上订单大幅提高。抢手用车需求首要会集在长三角、珠三角、京津冀等各大城市群之间，长三角订单较新年添加362%、珠三角较新年添加312%、京津冀添加121%。

　　“火”下求“冷”与出境游兴起

　　在假日前夕，从车票酒店预定中就现已能够大致窥见游览商场的火爆态势，更不用说往常就抢手的城市及景点。为提高玩耍舒适度，“小众”“冷门”成为年青用户最重视的游览关键词。同程游览数据显现，“五一”假日期间的“小众”相关游览查找热度环比上涨172%，“冷门”相关游览查找热度环比上涨113%。在“五一”假日里，国内三线及以下城市酒店预定量较2019年同期添加超越150%。

　　去哪儿渠道数据显现，从前比如德宏、淄博、甘南、伊犁、喀什、淮安、盐城、自贡、威海、日照、揭阳等相对冷门城市，本年五一酒店预定量同比2019年添加10倍以上，其间德宏酒店预定量添加最高，达22倍，淄博添加20倍。山南、临沧、塔城、延边、昌都等小众游览目的地在节前一周已“库存紧急”，假日前三日（4.29-5.1）的酒店房间，挨近90%已被预定。能够说，所谓冷门城市在本年五一也都成了当之无愧的大抢手。

　　除了淄博成为五一“顶流”之外，在许多线下演艺、节庆活动、地方特色体会的带动下，当地游览产品预定量同比上一年均添加20倍以上的城市中，连云港、徐州、泰安、上饶、嘉兴、秦皇岛、烟台、威海、金华等也跻身前十大新式目的地。“酒店+X”“景区+X”的游览形式遭到顾客喜爱，游客对高质量、个性化游览产品的需求不断凸显，舒适的游览体会、差异性的游览产品立异成为新的消费添加点。

　　“淄博火遍全国的原因，不只仅烧烤的烟火气，更是当地真抓实干的政府、诚信运营的商家和热情好客的市民，为旅客带来杰出出游体会。” 去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表明，在去哪儿渠道上，五一前夕单日活泼人数创前史新高，本年旅职业需求端仍有巨大潜力待开释，端午、暑期、十一将迎来一波又一波的顶峰。“许多城市期望成为‘下一个淄博’，旅客也正在寻觅讲诚信、重服务的‘下一个淄博’，完成口碑与经济效益双丰收，需求多方从业者共同努力。”

　　另一方面，本年五一是出境团队游试点康复后的首个长假。跟着本年以来入出境方针连续放宽，五一假日成为近三年来出境游规划最大的小长假。在同程游览渠道上，“五一”期间世界酒店预定量现已超越2019年同期，世界机票预定量也康复至2019年同期水平。去哪儿数据显现，五一期间出境游机票预定量已康复至疫情前同期（2019年5月1日-5月4日）的45%。而携程渠道的数据显现，从整体订单量来看，五一内地出境游整体订单量较上一年同期添加近700%，出境机票、酒店订单量别离较2022年同期添加近900%、近450%。

　　间隔较近的亚洲国家和区域是内地出境旅客的首选，携程机票渠道近70%的出境意向会集在东南亚区域。据各渠道计算，我国香港、我国澳门以及泰国、新加坡、马来西亚、日本、韩国等目的地最受游客喜爱。其间多地的机票、酒店订单均超越2019年五一假日水平。

　　一起，跟着前两批出境团队游试点方针的铺开，多地长线产品康复程度也相同亮眼。例如4月中旬，携程渠道上，五一前后由内地赴欧洲、中东非国家的跟团游产品就简直悉数售罄。迪拜+阿布扎比、西班牙+葡萄牙、埃及深度游、瑞士深度游、希腊精美游等长线产品在这个假日均遭到用户的欢迎。

　　广州、北京、上海等一线城市是人们出境游的首要动身地。途牛陈述显现，在出境游许多玩耍主题中，海边海岛游成为更多用户的首选，其间，马尔代夫、芭提雅、普吉岛、巴厘岛、奥克兰、沙巴、斐济、文莱、长滩岛、苏梅岛等目的地人气更旺。

　　为满意旅客的假日需求，4月中下旬起，东航在上海、北京、西安、昆明等地新增多条世界航线，包含上海-仰光、昆明-新加坡等航线，每周估计新增航班约44班。五一期间，普吉航班量最多，现已到达2019年同期的90%水平，五一期间简直每班全满。南航开通了广州至巴厘岛、沙巴、清迈等东南亚航线，以及上海等国内首要多个城市到东京、大阪、首尔等航线，并加密了前往新加坡和曼谷等航线航班量。

　　年青集体成为了出境游的重要力气，展示出了强壮的消费才能。飞猪数据显现，“五一”假日出境游预定量同比上一年添加超10倍，其间90后是本年“五一”假日出境游的主力军，占比超6成。携程渠道上许多00后年青旅客是第一次踏出国门，以出境跟团游产品为例，这批用户的客单消费为6562元、较疫情前水平添加约25%，而出境自在行产品客单价更是挨近15000元。

　　彭涵指出，整体来看，由于世界航班、签证、目的地资源与人力等多重要素的康复还有一个进程，所以出境游览商场仍然在康复的进程中。携程数据显现，五一期间渠道上部分海外目的地的机票、酒店订单现已超越了2019年水平。值得注意的是，游览渠道的体现往往会领跑整个职业，这或许预示着出境游商场的全面复苏现已指日可下、仅仅时刻问题。

　　游览“火爆”反面冷思考

　　作为疫情防控方针调整后的第一个小长假，史上最火“五一”的反面则是人满为患的景点、抢不到的车票以及成倍提价的酒店。在暴升的出行需求下，不少景区门票早早售罄，从游客现场拍照的相片来看，上海外滩、泰山、大唐不夜城等抢手景点简直能够用“比肩接踵”来描述，玩耍体会并不非常夸姣，不少网友吐槽说：“花了看山看海的钱，看的却是摩肩接踵。”

　　不少城市的高铁动车票也一度全面售罄，而机票和酒店价格则水涨船高，记者在各大酒店预定渠道查找发现，在“五一”黄金周期间，抢手游览城市的酒店房价均呈几倍乃至近十倍添加。接近假日，还有些商家会以“装饰”“漏水”等各种理由毁约，回绝顾客入住，再将房间以高价售出。此刻尽管顾客片面上有激烈的出游希望，但交通和住宿的问题难以解决，游览希望也只能失败，乃至给本该高高兴兴歇息的假日添堵。

　　以酒店业为例，阅历疫情冲击，国内酒店供应大幅削减，依据文明和游览部发布的调查成果，到2022年末，全国共运营星级酒店7337家，数量从2019年来逐年递减，同比削减4.42%。缩短的供应对上敏捷回弹的出行需求，价格天然不断走高，并产生了求过于供的局势。可假如为了每年仅有的几周长假扩展酒店规划，满意一时需求，则冷季空房率会更高，更不利于职业开展。

　　“所以真实的问题，其实是现在这种每年只要几回长假的准则规划，会在短期内急速歪曲游览职业的供求关系。由此导致的成果，便是游客们不得不支付比平常贵得多的价格，却只能取得比平常差得多的体会。” 梁建章指出，至于看似因而赚得盘满钵满的游览企业，其实也不得不面临超负荷运转的巨大压力，一起还必须警觉各种危险和危险。“从某种意义上来说，这种在短期内爆发性呈现的游览疯狂，并没有多少真实的赢家。”

　　梁建章还指出一点，跟着国内各游览景点变得更加拥堵，有些游客会将视野转向海外游。携程数据显现，“五一”出境游预定量比4月初陡增157%。其实本年出境游价格遍及高于2019年，但与国内游高企的价格比较，有些海外价格乃至很亲民。“关于游客个别来说，这或许是一个相对理性的不错挑选。但假如从经济大局的视点考虑，假如很多游客由于国内游览本钱高企而转向海外游，客观上或许构成外汇丢失等结果。”梁建章道。

　　因而梁建章主张推行职工灵敏度假和中小学春秋假准则，顾客能够依据本身需求以及商场状况来详细挑选出行时刻，从而在整体人群中构成“错峰出行”的作用，保证游览职业的供求关系在全年大部分时刻内都处于平稳状况，下降大起大落给整个职业带来的冲击。

　　戴斌也指出，从根本上讲，节假日会集出游的解决之道在于执行带薪度假，让人民群众真实做到不只“我的行程我做主”，并且“我的时刻也要我做主”。“这件事呼吁了多年，是拿出实在方法并列入查核督办事项的时分了。”

　　（作者：高江虹修改：骆一帆）

告发/反应